사업분야

신뢰할 수 있는 가스 기술과 전문성을 바탕으로
산업의 가치를 더합니다.

가스응용사업

산업별 적용분야

Shipbuilders

LNG Carriers
- Tank Inerting and Cooling Down test
- LNG Cargo line test
Drill Ship
- BOP High Press N₂ Filling
- Accumulator High Press N₂ Filling
Bulk Carriers
- Gas Supply for Side Load out
LPG Carriers
- LPG Carrier Cargo line test
- Gas Loadings / LPG, Ethylene, Ammonia

Offshore / Onshore Fabricators

Offshore Platforms
- Helium + N2 / FPSO Leak Test
- Drying FPSO
- Helium + N2 / Compressor Test
- Accumulator / High Press N₂ Filling
Plant
- Vessel Pressure Test / Inerting
Onshore Projects
- Pipeline Pressure Test
Saturation Diving Gas
- Salvage Ship Initial Charging
- Salvage Ship Recharging
- 개별Saturation Diver용

작업

Purge 작업 LNG Cooling Down 작업 Compressor Test 작업 Pipe Line Test 및 Purge 작업

Purge의 개요

폭발한계가 정해져 있는 가연성가스 혹은 독성가스 취급 용기 및 Tank는 내부수리를 위한 점검, 정비 등의 작업이전에 안전을 위해 반드시 산소의 잔량을 줄이거나 독성가스를 제거하기 위해서 질소 퍼지 작업이 선행되어야 한다.
신규제작 또는 수리 후의 용기나 Tank 내부에는 공기가 침입되어 있어서, 이를 제거하지 않으면 제품 충전시에 오염 또는 폭발 한계가 넓어져 위험함으로 공기 치환 등을 목적으로 질소 퍼지를 하게 된다.

Purge의 방법

Dilution Purging

Purge 중 가장 간단한 방법으로서 질소를 지속적으로 용기 내에 불어 넣어줌으로서 퍼지 대상물의 농도를 낮추어 주는 방법으로서, Vent 작업은 Purge 공정중 계속적으로 진행 됨.

용기의 퍼지 압력을 최소화 할 수 있음
질소 주입 속도를 최대화 할 수 있음
Bulk Storage Tank 등의 Purge時 사용

Displacement Purge

질소가 Vessel 내에서 마치 Piston처럼 밀고 올라오는 방법을 말하고, 이론적으로는 내용적의 1배만 Gas가 필요한 가장 효율적인 Purge 방법이라고 볼 수 있다.

질소보다 무거운 가스일 경우에는 반대방향으로 Purge 함
질소 소모량 최소화 할 수 있음
주입 속도를 최소화함
길고 좁은 Chemical Reactor 나 Pipeline 등의 Purge시 사용

Pressure Purging

주로 비정상적인 형태의 Vessel을 Purging 할 때 내부 가스와 질소를 혼합하여 효율적으로 이루어짐. 압력은 5psi와 15psi로 2단계에 걸쳐서 시행하나 Flow와 압력은 상태에 따라 각각 다름.
Pressure Purging을 Dilution Purging보다 느리게 할 경우에는 배출양 조절 System이 필요 없다.

Railroad Car Purging

Vacuum Purging

Vacuum Purging은 Dilution Purging과 진공 System을 병합하여 그 효율을 높이게 된다. 이는 가스 불순물을 극도로 낮출 경우에 사용하게 됨.
일차, 진공으로 불순물 농도를 낮추고, 다음에 질소로 압력을 올리고, 다시 진공 시키는 과정을 되풀이함.